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京沪高速淮安段交通管理科技设施建设更正公告

信息来源： ******[查看]

|地区：江苏

|类型：变更通知

基本信息

信息类型：变更通知

区域：江苏

源发布时间：2024-12-20

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一、项目基本情况

原公告的采购项目编号：JSZC-320800-JZCG-G2024-0156

原公告的采购项目名称：京沪高速淮安段交通管理科技设施建设

首次公告日期：2024-12-04

二、更正信息

更正事项：采购文件

更正内容：

一、原淮安市政府采购网发布的采购公告：二、申请人的资格要求u201c3.落实政府采购政策需满足的资格要求（提供下列任一项材料即可）u201d与采购文件中描述不一致，现澄清如下：
本项目为非预留份额的采购项目，对小微企业报价给予扣除，用扣除后的价格参加评审，具体详见第二章u201c投标人须知u201d第33.1项。提供下列任一项材料即可: （1）企业声明函************管理局（含新疆生产建设兵团）出具的属于监狱企业的证明文件）（加盖出具单位公章的电子件）。
二、原招标文件第三章4、商务部分u201c（5）投标人针对本项目拟派的项目负责人具有系统集成项目管理工程师、电子信息高级工程师证书的，每提供一个得1分，本项最多得2分，没有不得分。u201d
现更正为u201c（5）投标人针对本项目拟派的项目负责人具有信息系统项目管理师、电子信息高级工程师证书的，每提供一个得1分，本项最多得2分，没有不得分。u201d
三、原招标文件第五章u201c三、采购清单u201d中的u201c四、机动车变道不打转向灯抓拍系统u201d中u201c3、实线抓拍系统u201d的技术参数u201c详见技术参数要求u201d现更正为：
u201c包含900万生态环保卡口抓拍一体化摄像机、多功能闪光灯，详见四、技术参数要求中u******万生态环保卡口抓拍一体化摄像机、多功能闪光灯u2019的具体要求u201d
四、原招标文件第五章u201c四、技术参数要求u201d缺少双高清抓拍机、人工智能识别器相关参数，现补充如下：
13、双高清抓拍机
★1）传感器:2颗粒，≥1英寸GMOS图像传感器，内置GPU芯片；
2）分辨率:≥4096×2160；
★3）帧率:≥25 帧/秒；
4）本次采用视频检测抓拍；
6）摄像机内置交通行为识别功能，具备机动车不按车道行驶、不按交通信号灯规定通行、不按导向箭头指示通行交通安全违法行为的识别和记录功能。具备监控范围内不按指示车道通行交通安违法行为的识别与记录功能；
7）支持车牌识别功能，白天、夜晚车牌识别准确率≥95%；
8）支持车辆捕获功能，白天准确率≥95%，晚上捕获率≥90%；
9）支持违法变道抓拍，实测捕获率白天≥98%，晚上≥95%；准确率白天≥98%，晚上≥95%；
10）支持不低于 13 种车身颜色识别，包括:黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙,白天准确率≥95%，晚上准确率≥90%；
11）支持变道抓拍，白天捕获率≥98%，晚上捕获率≥95%；
12）支持新能源车牌识别；
13）人脸加强功能；
14）支持倾斜车牌识别；
15）支持检测抓拍车辆不按规定使用转向灯违法功能；
16）支持北斗定位，支持卫星校时；
17）支持内置滤光片自动切换，可自动切换夜间使用的滤光片或白天使用的带偏振功能的滤光片。
18）支持同时预览两路传感器视频，设备场景中放置红外LED常亮灯朝向摄像机镜头进行测试，可见光视频预览中显示红外LED常亮补光灯灯珠无光，同时红外视频预览中可清晰显示红外LED常亮补光灯灯珠亮光。
19）接口：RS232接口，RS485接口，USB2.0接口，音频输入接口、音频输出接口、IO报警接口；
20）支持Infrastructure/TDMA协议模式。
★满足GA/T 832-2014《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》相关要求（提供公安部检测机构出具的检测报告扫描件加盖投标人电子签章，不提供作无效投标处理）。
★满足《公共安全视频监控联网信息安全技术要求》（GB35114-2017）安全能力等级达到 A 级相关要求（提供承诺函加盖投标人电子签章，不提供作无效投标处理）。
14、人工智能识别器
1）支持2通道接入；内存≥16GB；
2）显示器≥23寸；
3)单套人工智能识别器，每天（24小时）能对＞7000辆以上的机动车进行转向灯开启、关闭自动识别分析；
4）管理要求（包含但不限于授权接入1路分析视频；数据传输、控制、分析算法、数据上传等配套功能）；
5）可对前端设备进行参数设置，具有数据查询、统计、分析等功能，视频分析处理技术采用基于AI的图像分析处理技术，针对机动车变道未开启转向灯行为进行自动识别；
6）全天候的监控、识别与记录，当机动车行进到监控区域，自动捕获机动车变道未开启转向灯的违法行为；
7）采用车头+车尾同时抓拍的方式，同时截取违法过程视频录像和违法图片，两种取证方式形成证据链，取证无争议；
8）具备多目标识别功能，当多辆机动车同时经过监控区域，设备须自动针对多个车辆同步分析；
9）★机动车未正确开启转向灯违法行为检出率：要求系统白天、夜间对过往匝道口且未开启转向灯的违法车辆检出率≥85%。（提供公安部检测机构出具的检测报告扫描件加盖投标人电子签章，不提供作无效投标处理）；
10）★机动车转向灯开启、关闭识别正确率：要求系统白天、夜间对机动车转向灯开启、关闭自动识别正确率≥85%。（提供公安部检测机构出具的检测报告扫描件加盖投标人电子签章，不提供作无效投标处理）；
11）要求系统白天、夜间对机动车转向灯开启、关闭有效识别范围＞150米；
12）系统需具有深度学习功能，可以针对新车型及误判转向灯，进行深度学习训练不断提高识别精度；
13）系统通过视频检测方式实现车辆捕获功能，能对所有经过车辆进行捕获，除了能够捕获在车道上正常行驶的车辆外，还具备捕获跨线行驶及逆向行驶车辆的功能。在正常车速（5km/h～200km/h）范围内的监控区域规范行驶的车辆图像捕获准确率达95%以上；
14）系统能够准确捕获、记录通行车辆信息。记录的车辆信息除包含图像信息外，还包括文本信息，如日期、时间（精确到毫秒）、地点、方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等。车辆信息写入关联数据库，并将相关文本信息叠加到图片上；
15）智能补光功能：综合考虑车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采用了特殊的滤光镜头、专门的成像控制策略和补光方式，有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，确保车身、车牌都清晰可辨；
16）采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，避免强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响；
17）自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。自动对新能源车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别，系统自身具有深度学习功能，不断优化提高准确率；
18）具有实现机动车违法占用应急车道抓拍功能，确保设备在多种天气下可正常工作。设备的图片记录性能满足机动车发生占道行为时，记录的位置信息不少于2个，第一个位置能清晰辨别时间、地点、车辆类型、占道行驶行为的情况，第二个位置应能清晰辨别时间、地点、车辆类型、占道行驶行为、机动车继续行驶的情况；
19）能够保存≥100万辆通行车辆信息或 ≥50万辆的违法车辆信息记录，当超出最大存储容量时，自动对车辆信息和图片进行循环覆盖（需配置4T以上监控硬盘）；
20）通过违法数据客户端软件将违法信息自动下载；可自动通过平台端软件接收客户端发送的违法信息及各类数据；
21）支持扩展：后期根据增加相关外部设备设备实现对机动车违法超出限定速度、高速公路行车未保持安全距离、机动车示廓灯不全等交通违法行进行融合扩展设计并预留接口。注：投标人在参加投标时应充分考虑本项目所产生的费用，应当在投标文件中列出并计入投标总价。采购人不支付招标总价以外的任何费用，所有费用将在投标总价以内据实核算。