袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程施工招标公告
1.招标条件
本次招标项目袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程已由袁府办抄字﹝2024﹞148号以赣交公路字﹝2022﹞40号批准建设,施工图设计已由袁州区交通************人民政府。项目已具备招标条件,现对该项目袁州区西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
西村镇国道至杨坞等4个建制村通双车道改造工程位于袁州区西村镇,总长约13.1km,公路拓宽至路基7m,路面为6m水泥混凝土路面或水泥混凝土路面加铺5cmAC-16C厚沥青混凝土面层;具体详见施工图纸及工程量清单;计划工期:3个月,本次招标划分为 1个类别 ,共1个标段 ,类别及标段划分详见附表一。
本次招标划分为1个类别,共1个标段,类别及标段划分详见附表一。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二~附表九,并具备相应的施工能力。
截至2024年10月09日24时00分(北京时间,下同),江西省交通运输厅发布的发布的
2023年度公路施工企业主体二类(序列名称)序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级(以下简称“信用等级”,除特别说明外均为此含义);未被评价的投标人,其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为D级的投标人不具有投标资格。
截至2024年10月09日24时00分,未在江西省公共资源交易系统(交通工程子系统)(以下简称“交易系统”)开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格;在截止时间之前,投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况,评标时不予认可;投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的,评标时以截止时间前采集的数据为准。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 投标人在制作投标文件时,其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封(商务及技术文件),但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封(报价文件)。投标人最终的投标标段将在第二个信封(报价文件)开标现场随机确定。
投标人投标数量和中标数量的规定:
3.3.1信用等级为AA级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为A级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为B级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为C级的投标人最多可对1个类别投标,最多可通过1个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
信用等级为D级的投标人最多可对0个类别投标,最多可通过0个类别的第一个信封(商务及技术文件)评审;
3.3.2 信用等级为AA级的投标人在主体土建Ⅰ类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段; 信用等级为A级的投标人在主体土建Ⅰ类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;信用等级为B级的投标人在主体土建Ⅰ类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;信用等级为C级的投标人在主体土建Ⅰ类中最多可投1个标段,且在该类别中最多可中1个标段;信用等级为D级的投标人在主体土建Ⅰ类中最多可投0个标段,且在该类别中最多可中0个标段; 3.3.3 信用等级为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标; 信用等级为A级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标; 信用等级为B级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标; 信用等级为C级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标; 信用等级为D级的投标人在本次招标项目最多允许中0个标; 3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定:无 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位(即关联企业组),不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则,相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站(******/)中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加投标。 3.6 在国家企业信用信息公示系统(******/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。 3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时,为满足第3.4款的规定,可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封(报价文件)开标资格的情况。 4.招标文件的获取 凡有意参加投标者,请于2024年10月10日 18时00分至2024年10月31日 09时00分,通过互联网使用CA数字证书登录江西省公共资源交易平台(******) ,在交易系统中获取招标文件及相关资料。 5.投标文件的递交 5.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和不组织召开投标预备会。 5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2024年10月31日 09时00分,投标人应于投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录交易系统,将加密的投标文件上传,投标文件到达交易系统的时间即为投标文件递交时间。投标人所投的单个类别仅需递交1份第一个信封(商务及技术文件),但必须递交该类别下所有标段的第二个信封(报价文件)。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件,交易系统将予以拒收。 5.3 本次招标采用不见面形式开标。 采用不见面形式进行开标的,投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入江西省公共资源交易系统不见面开标大厅。不见面开标操作手册,请投标人至“江西省公共资源交易平台-服务指南-投标单位-操作手册”中下载。 6.发布公告的媒介 江西省公共资源交易平台 (******/)上发布。上发布。 7.其它事项 其他:7.1各投标人的法定代表授权委托人必须符合招标文件要求,并能熟练地操作新点系统,因业务不熟悉而导致的一切后果由******委员会的询标等信息,并在"互动交流"中对询标内容进行回复(自询标内容发出起20分钟内完成回复),否则视为放弃解释说明的权利且完全认可专家的意见。投标人回复询标内容时需将询标内容和回复意见打印并加盖投标人单位公章后扫描上传至“互动交流”(回复样式以招标人发出的询标函格式为准)。7.2 投标人上传的所有投标资料必须确保完整清晰,若因投标人上传内容出现不完整或模糊不清、无法辨认导致废标的,由投标人自行承担,专家在评标时将不再询标。 7.3 在招标人宣布开始解锁后20分钟内必须完成解锁(第二信封参照执行),若在规定时间内投标人未解锁完成,解锁无效,系统将其投标文件退回,视为废标。7.4 投标人对开标过程和评标结果有异议的,可将异议内容以书面形式提出并加盖单位公章后扫描上传至本项目不见面开标大厅‘开标异议文字提问’栏中。 |
|
8.联系方式 |
|
附表一 类别及标段划分一览表 | ||||
|
施工企业资质等级要求 |
Ⅰ类投标人必须同时具备以下资质: 1、具有独立法人资格、持有有效的营业执照和安全生产许可证; 2、具备行政主管部分颁发的公路工程施工总承包叁级及以上资质。 |
财 务 要 求 |
Ⅰ类投标人的财务能力应同时满足: / |
业 绩 要 求 |
Ⅰ类投标人近年(指至下同)的已完工程(指交易系统交通用户库采集的交工日期在前述时间内的工程)业绩应同时满足: / |
信 誉 要 求 |
Ⅰ类--主体土建Ⅰ类①未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省公路建设市场且处于有效期内。 Ⅰ类--主体土建Ⅰ类②最近3年(2021年10月9日-2024年10月9日)内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。 Ⅰ类--主体土建Ⅰ类③在江西省交通建设市场信用信息管理系统最新发布的信用评价结果中未被评为D级。 注:投标人信誉应同时符合交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2018年版第一册)第二章“投标人须知”第1.4.4项的规定。 |
人员 | 类别 | 数量 | 资格最低要求 | 在岗要求 |
项目经理 | Ⅰ类--主体土建Ⅰ类 | 1 | 具备公路工程专业二级注册建造师;持有交通运输主管部门颁发的公路工程安全生产考核合格“B”类证书;年龄 65 周岁及以下。 | 无在岗项目(指目前未在其他项目上任职,或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离) |
项目总工 | Ⅰ类--主体土建Ⅰ类 | 1 | 具备公路工程中级或以上职称;持有交通运输主管部门颁发的公路工程安全生产考核合格“B”类证书;年龄65 周岁及以下。 |
类别 | 人员 | 数量 | 资格最低要求 |
类别 | 设备名称 | 规格、功率及容量 | 单位 | 最低数量要求 |
【1】凡本网注明来源:"马蜂盯标网"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属于马蜂盯标网,转载请必须注明马蜂盯标网,违反者本网将追究相关法律责任。
【2】本网转载并注明自其它来源的作品,是本着为读者传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
【3】如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系。