琼中行审函〔2024〕184号

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******建设局

关于海南省南渡江迈湾水利枢纽工程复建道路工程（琼中县）施工图设计的批复

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琼中黎族苗族自治县交通运输局:

你单位提交的《关于海南省南渡江迈湾水利枢纽工程复建道路工程（琼中县）施工图设计审批的函》(琼中交通函〔2024〕323号)已收悉。根据******有限公司出具的《海南省南渡江迈湾水利枢纽工程复建道路工程（琼中县）两阶段施工图设计审查报告》，该设计成果基本满足现行技术标准和规范的有关规定，经审查，原则同意该项目施工图设计，现批复如下:

一、建设规模

项目位于琼中县黎母山镇境内南渡江附近,本项目琼中县部分复建道路共6 段（A～F），路线全长6.413km，其中四级公路（Ⅱ类）路线长0.347km，机耕路长6.066km。建设内容包含路线、路基路面、桥涵工程、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护等。

二、技术标准

本项目A、B、C、F 段公路等级参照四级公路，E段公路等级为四级公路（Ⅱ类），设计速度为15Km/h 标准，汽车荷载为公路-Ⅱ级。A、B、C、F 段路基宽度4.0m，行车道宽度3.0m，土路肩宽度0.5m；E段路基宽度4.5m，行车道宽度3.5m，土路肩宽度0.5m。

三、路基路面

公路设计等级参照农村四级公路（Ⅱ类），四级公路路基宽度为4.5m，行车道宽度为3.5m，土路肩宽2×0.5m。路基超高方式采用绕中心线旋转，超高过渡在超高缓和段长度内完成。不设超高的路段路拱单向横坡为2%，路肩横坡为3%。机耕路路基宽度4.0m，行车道宽度3.0m，不设超高加宽。

四、路线设计

本次琼中县部分复建公路共6段（A～F），全长共6.413km，各路线起讫点情况如下：

A段起点接于大木村东侧的现状道路，沿水库淹没区边缘先沿东走向，后沿西北走向，终点至B段起点，全长1.397km。

B段起点接于A段道路终点，沿水库淹没区边缘向西走向，终点接于黑墨岭南侧0.4km附近现状房屋前，全长2.21km。

C段起点接于YJ1K0+456 南侧约200处原有机耕道，沿水库淹没区边缘向西走向，终点接于西侧0.58km附近处，全长0.790km。

D1段（原初设YJ6段）起点接于阳江农场37 队西北侧0.8km处原有机耕道，沿北走向，终点接于养猪场东侧原有机耕路，全长0.46km。

D2段（原初设YJ6段）起点接于阳江农场37 队东南侧0.4km处原有机耕路，沿西北走向，终点接于原有机耕路，全长1.165km。

E段起点接于阳江农场三十八队东侧乡村道路，向东走向，跨越水库，终点接大木村西侧乡村道路，全长0.347km。

F段起点接于大木村西侧乡村道路，向西北走向，终点接现状房屋前，全长0.044km。

主要控制点：各路线起、终点、水库正常蓄水位、桥涵设计洪水位等。???

五、排水工程

本项目道路等级较低，路面设置单向横坡向路基外侧排水，仅四级路设置排水沟及截水沟，其余机耕路未设置排水沟及截水沟。

六、桥涵工程

大木桥为新建桥梁，现状为圬工拱桥，宽度5m，两岸相接为四级路，路基宽4.6m，路面为3.5m 宽混凝土路面。道路等级参照四级公路；桥面宽度及组成：桥面总宽6.0m：0.5m 护栏+5m行车道+0.5m 护栏。计算行车速度：20km/h；设计荷载：汽车荷载—公路-Ⅱ级；人群荷载—3kN/m²；路线最大纵坡：0.3%；路线横坡：2%（双向）；设计洪水频率：50年一遇；地震烈度：基本烈度Ⅶ度，地震动峰值加速度为0.1g，反应谱特征周期为0.40s。

涵洞荷载标准：公路－Ⅱ级，人群活载: 3.0kN/m²，设计洪水频率为涵洞1/15，地震基本烈度为工程区地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度，按构造设防。

七、防护工程

道路边坡防护一般采用植草护坡或三维网植草护坡；对高路堤路段根据地形、地质条件等分别采用挡土墙等防护型式。

八、工期及预算

（一）该项目工程预算以县财政项目预算备案批复为准。

（二）工程预算中工程建设其他费用为审批控制数，不作为合同依据。合同签订要按工程建设管理过程中实际发生的工程量和国家有关规定执行，严格控制好预留费用的使用。

（三）项目总投资应控制在批复预算内，最终工程造价以竣工决算为准，项目完工后要及时组织工程验收，项目总工期(自开工之日起)7个月。

九、请你单位严格按照国家基本建设程序和相关技术规范抓紧组织实施，要加强工程质量控制和安全生产管理工作;工程变更要根据《海南省交通运输厅关于印发<海南省公路工程设计变更管理办法 (修订)>的通知》 (琼交规字〔2020〕483号)完善审批手续。

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******建设局

2024年10月25日

（此件主动公开）