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一、航空煤油加油装置
是一种集航空燃料收油、储存、加油、油品质量控制、计量、安全保护系统、智能控制系统等功能为一体的多功能地面装置。
二、组成级功能
（一）组成
航空煤油加油装置主要由储油罐、油泵、过滤分离器、流量计、胶管卷盘、压力加油接头、闭路取样器、智能控制系统等组成，是集成在箱式框架内的机电一体化设备。其基本功能是将航空油料运油槽车运来的油品通过装置的收油模块输送至装置的储油罐中，再通过装置的加油模块实现向外加油。
（二）功能
（1）具备燃料储存、过滤净化的功能；
（2）具备向飞行器或罐式加油车加注燃油的功能；
（3）具备向储罐中卸载燃油的功能。
（4）具备自循环、抽回、自检及危险工况报警的功能。
（5）具有底污油作业及回收的功能。
三、主要指标要求
（一）主要技术本性能
1、作业能力
（1）储油能力：≥50m3/个（双仓）。
（2）卸油能力：≥30m3/h。
（3）加油方式：压力加油，双管。
（4）加油能力：≥30m³/h。
（5）计量精度：最大允许误差不超过±0.2%（单独计量）。
（6）过滤性能：过滤分离器性能指标满足GJB610或GB21358中Ⅱ类C级的要求，具体如下：
a)游离水含量：≤15μL/L；
b)固体杂质含量：≤0.26mg/L；
c)纤维脱落：≤10根/L。
（7）加油卷盘展开距离：≥25m（卷盘胶管长度）。
（8）设计寿命：≥15年。
2、控制系统
（1）控制系统能读取液位数据，将读取到数据进行计算和换装后通过显示器终端进行显示。
（2）当打开油泵开关，油泵正常启动，关闭油泵开关及按下急停按钮，油泵停止工作。
（3）能对储油罐高、低液位超限等进行声光报警。
（4）能对储油罐液位超高报警停泵，防止溢罐。
（5）能对储罐夹层测漏报警。
（6）能紧急停机。
3、压力性能
（1）耐压性：装置的管路零部件应能承受0.69MPa的试验压力。
（2）泄漏性：经压力试验合格后的管道部件与设备、仪器、仪表等装配成为整个系统以后，能承受0.69MPa的压力。
4、导静电性
金属管路的任意两点间或任意一点到接地线末端的电阻应不大于5Ω。
（二）通用质量特性要求
1、保障性
（1）具有使用维护说明书等技术文件，能满足操作使用和维护保养等需求。
（2）随装提供备附件、随机维修工具及其目录清单。
（3）零部件供应来源方便、经济、可靠。
2、安全性
为保证装置的安全性要求，应符合以下要求：
（1）设置静电接地卷盘要求在收线时轻拉有自动收线（自动回位）功能，自动收线完毕以后端头线夹可以紧固，紧固以后在装置移动过程中不能松脱。
（2）具有产品工艺流程图、开关操作指示牌、仪表标识牌等标识。
（3）管路系统布置过程中需设计有相应的静电消除措施。
（4）装置应配备有灭火器等安全附件。
（5）过滤分离器顶部配备有自动排气阀与泄压安全阀。
（6）所有电气设备（包含但不限于液位计、液位开关、油泵、控制系统、防爆灯、可燃气体探测器、声光报警器）防爆型式及等级不低于Ex dⅡBT4 Gb。
3、环境适应性
（1）工作环境温度：-20℃～+46℃。
（2）贮存极限温度：-25℃；+60℃。
（3）相对湿度耐受能力：95%（40℃）。
（三）环境与适应性
设计满足铁路、公路、水路运输。
设计上适用各类满足GB/T3220-2011、GB/T17382-2008要求的装卸器具。
三、工艺设备及接口要求
1、储油罐及其附件
储油罐及其附件主要由罐体、人孔盖、液位计、卸油阀、放沉阀等组成，其具体要求如下：
（1）采用双壁储罐，内层304不锈钢，外层不低于碳钢材质，罐容50m3。罐体层板厚≥6㎜，成型封头，封头壁厚≥6㎜。油罐底安装坡度不小于1:100，油罐底部应在最低点设置集油槽，集油槽应靠近工艺管道一侧；采用底部排沉方式，合理设计排污管道，满足MH/T 6044《小型机场民用航空燃料质量控制和操作程序》的质量控制要求。
（2）采用上部进油、出油方式，进油管下部距离罐底50mm～100mm。
（3）油罐应设双人孔，孔径≥500㎜，并设置相应的人孔盖、罐内步梯。人孔盖应有良好的防水密封设计，油罐应设有满足工艺要求的呼吸阀阻火器、测量孔、仪表口。
（4）装置存储介质为航空煤油时罐内应设置浮动出油装置。罐内不填充阻隔防爆材料。
2、工艺管路设备
工艺管路设备主要由油泵、过滤分离器、流量计、加油卷盘、闭路取样器、阀门及管路等组成。工艺管路设备要求如下：
（1）管路：管件或其附件应由不锈钢、铝合金制成，不允许使用含铜、镉、锌的金属材料，与燃油接触的螺栓材质应为不锈钢。
（2）油泵：油泵额定流量不低于30m3/h，符合系统工况匹配。油泵最大工作流量时，泵进出口配置的橡胶补偿节进行减震。
（3）过滤分离器装置：所选用的过滤分离器应与油泵工况相匹配，应符合GB21358《喷气燃料过滤分离器通用技术规范》或GJB610《航空喷气燃料过滤分离器技术规范》标准要求。
（4）流量计：其计精度等级不低于0.2级。
（5）橇装装置中各设备的选型匹配应合理，考虑静电聚集因素，在使用中介质最高流速不能大于7米/秒。
（6）闭路取样器
闭路取样器应安装在便于操作的位置（具备在线测水功能），闭路取样器可以从过滤分离器的沉淀槽取样，闭路取样器排空管路应连接排污管路。
3、接口要求
（1）进油接口：采用2.5寸航空自封接头。
（2）压力加油接口：采用2套2.5寸航空压力加油接头。
（3）电气接口：AC380V。
4、外观要求
①涂装颜色浅灰，RAL色卡1013。
②油罐、管道、阀门等内表面及密封面不得喷涂及残留任何杂质。
③外观涂装与装配质量要求如下：
a)外表面质量良好，无划痕、裂痕、碰伤、裂缝等缺陷；
b)涂层不应起泡、堆积、龟裂和脱落，颜色协调统一；
c)金属零件不应有锈蚀和其它机械损伤；
d)所有紧固件齐全、连接可靠，无松动。
5、其它要求
供应商中标后负责提供设备安装基础施工平面参考图，为用户基础施工提供相关技术支持，并提供2次安装服务（含施工现场技术支持和吊装），不做基础施工。
四、设计标准及依据
相关设计依据的文件；
GB 150.1-2011 压力容器 第1部分：通用要求
GB 150.2-2011 压力容器 第2部分：材料
GB 150.3-2011 压力容器 第3部分：设计
GB/T 5574-2008 工业用硫化橡胶板
GB/T 21358-2008 喷气燃料过滤分离器通用技术规范
GB 50058-2014 爆炸危险环境电力装置设计规范
GJB 60-1985 飞机压力接头
GJB 368B 装备维修性工作通用要求
GJB 450A 装备可靠性工作通用要求
GJB 610 航空喷气燃料过滤分离器技术规范
GJB 689 喷气燃料过滤分离器性能试验方法
GJB 716 飞机地面压力加油系统通用规范
GJB 900A 装备安全性工作通用要求
GJB 1181 军用装备包装、装卸、贮存和运输通用大纲
GJB 1060.1 舰船环境条件要求机械环境
GJB1379 军用汽车颜色与涂层
GJB 1626A 后勤装备标志设计要求
GJB 1856A 后勤装备研制及选型的标准化要求
GJB 2128A 军用油料装备通用技术条件
GJB 2807A 军用燃油过滤分离器通用规范
GJB 2873 军事装备和设施的人机工程设计准则
GJB 5296 多余物控制要求
MH/T 5030 通用航空供油工程建设规范
MH/T 6002 民用航空油料设备完好技术规范
MH/T 6005 民用航空器加油规范
MH/T 6020 民用航空燃料质量控制和操作程序
MH/T 6101 飞机罐式加油车
MH/T 6044 小型机场民用航空燃料质量控制和操作程序
JJG 667 液体容积式流量计检定规程
JB/T9242 液体容积式流量计通用技术条件
HG/T 3089 燃油用O形橡胶密封圈胶料
NB/T 47003.1 钢制焊接常压容器
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